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试驾轻骑铃木金版骏驰GT125(图)

2008-11-20  来源:中国双轮协会 阅读次数:36549

    已经行驶近3500公里了,原装喇叭被我用坏不响了,已经更换了,原装大灯由于是35W的,我感觉不太亮,也换成50W的聚光灯泡,后灯改成了二极管式的,一闪一闪的,还装了腰灯,前蓝后红的警灯,还很好玩,原装后轮牙盘由45齿换成了43齿,保险杠自己装上了铁皮,(这里提一下为什么不是一块整个大的,我买的是铁皮不是很厚,也没有买到厚度大点的,当车子行驶到85的时候,2块大铁皮就会发生共振,发出铁皮震动声音,听起来很不爽,我就重新加工改造,2块分成6小块,现在已经问题解决。没有任何响声了。

铃木金版骏驰GT125

铃木金版骏驰GT125

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    这车的震动真的很小,骑到100手和脚都没有麻麻的感觉,很平稳,就是上95了觉得声音比85以前大了好多.后刹车十分灵敏,前刹车垃圾,速度起来了怎么捏前轮都暴死,不知道是怎么设计的,也许就是传说中的UBS防抱死系统吧,呵呵,可惜摩托车不会用汽车这种高科技含量吧,起码这样的摩托不会有,按我说刹车抱不死,就是不灵。我喜欢抱死的刹车。而且前刹车还有点吧不回位不捏刹车还有点磨碟盘.....这车的磨合期,我都是跑的50-60,分别再300公里,600公里,1000公里.1500公里换了机油换。档很轻,脚轻轻一挨,档就换了,就是换到4档的时候有很少几率会没换上去,而直接变空档了,再踩一脚才能换上去。不知道其他同样的车有没有这样的问题。

    减震器嘛,感觉还是雅马哈的做得好,雅马哈的减震器特别软,我这个车觉得比雅马哈的要硬点,我还是比较喜欢软的。点火从来都是按0.5秒,就点着了,冷车如果及时起步,油门要弄大点,冷车点火后,小油门起步绝对熄火。

    仪表盘里有速度表,转速表,档位表,油表,里程表,白色背景灯,我想如果是蓝色背景灯该多好。还有左右方向指示灯,空档指示灯,远光指示灯,油箱比较大,装得了90块钱的93#汽油,坐垫让我最不满意了,有点硬,骑车时间长了,屁股真痛...原来骑我的踏板车坐垫真舒服...把手上左边有喇叭,转向灯开关,风门开关,远近灯切换开关,前面有个大灯按钮,用来提示前面人的,右边有启动开关,灯开关,熄火开关。总体感觉这车还是比较适合我用的。


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